EL MEJOR CENTRO DE CARROCERÍA Y REPARACIÓN DE GRANIZO PARA FLOTAS COMERCIALES EN PUEBLO

El Protocolo de Vía Rápida (Fast-Track Protocol) está diseñado para eliminar el tiempo de inactividad en reparaciones menores. Para daños que estén por debajo del límite aprobado por su empresa, usted nos autoriza a omitir el periodo de espera del presupuesto por escrito y la aprobación del seguro. Ordenamos las partes y comenzamos las reparaciones inmediatamente después de su llegada. Esto generalmente reduce el tiempo del ciclo de reparación entre 5 y 10 días en comparación con una reparación estándar, especialmente cuando hay seguros de por medio.

Para activar los términos de pago a 30 días (Net 30), su empresa debe completar nuestra Solicitud de Cuenta Comercial, la cual incluye un Acuerdo Maestro de Servicios firmado y una tarjeta de crédito válida registrada para su seguridad. Una vez aprobada la solicitud, facturaremos directamente a su departamento de Cuentas por Pagar al finalizar las reparaciones, eliminando la necesidad de que los conductores realicen pagos en ventanilla

Claro que sí. Ofrecemos servicio de recogida y entrega de cortesía para los vehículos de las flotas que estén en Pueblo y Pueblo West. Nosotros nos ponemos de acuerdo directamente con sus choferes o el encargado de la flota para mover los vehículos durante las horas de trabajo. Así, su personal se puede quedar enfocado en su jale y no en las vueltas del taller.

Innov8 Paint & Body es el taller principal en Pueblo para la Reparación de Colisiones de Flotillas de Servicio Ligero y Mediano. A diferencia de los talleres de carrocería normales que rechazan las trocas de trabajo, o los talleres de diésel pesado que no hacen pintura, nos especializamos en toda la variedad de vehículos de los que depende su negocio. Desde sedanes de pasajeros y SUVs (Clase 1) hasta trocas de servicio pesado y camiones de caja (hasta Clase 5), nos encargamos de todo. Somos de los pocos talleres en el sur de Colorado con el espacio en nuestras instalaciones y la experiencia para reparar unidades comerciales como Ford F-450/F-550, Ram 4500/5500 y camiones Cab-Over (cabina sobre motor). Nuestro programa integral para flotillas maneja reparaciones de colisión, pintura y calcomanías (decals), además coordinamos trabajos mecánicos de suspensión externa para trocas pesadas, para que nunca tenga que batallar coordinando a múltiples proveedores. 1. Flotilla de Pasajeros y Ejecutivos (Clase 1-2) Ideal para: Representantes de ventas, ejecutivos y personal administrativo. • Sedanes: Chevy Malibu, Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, Ford Fusion. • SUVs Compactas: Chevy Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Toyota RAV4, Jeep Compass. • SUVs de Tamaño Completo: Chevy Tahoe / Suburban, GMC Yukon / Yukon XL (incluyendo Denali), Ford Expedition, Jeep Grand Cherokee. 2. Trocas de Trabajo de Servicio Ligero (Clase 2-3) Ideal para: Supervisores, contratistas y entregas ligeras. • Pickups (Media tonelada): Ford F-150, Chevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Ram 1500, Toyota Tundra. • Pickups de Servicio Pesado (3/4 y 1 tonelada): Ford F-250 / F-350 Super Duty, Chevy Silverado 2500HD / 3500HD, GMC Sierra 2500HD / 3500HD, Ram 2500 / 3500 Heavy Duty. • Vanes de Carga: Ford Transit (150/250/350), Ram ProMaster, Mercedes/Freightliner Sprinter, Chevy Express / GMC Savana (2500/3500). 3. Trocas de Servicio Mediano (Clase 4-5) Ideal para: Construcción pesada, servicios públicos (utilities) y oficios especializados. • Chasis Cabina: Ford F-450 / F-550 Super Duty, Ram 4500 / 5500 Chassis Cab, Chevy Silverado 4500HD / 5500HD / 6500HD. • Camiones Cab-Over: Isuzu NPR/NQR, Hino 155/195 (Reparación de cabina y caja). • Cajas Especializadas: Cajas de servicio (Service Bodies como Knapheide/Reading), Camas Planas (Flatbeds), Camas de Estacas (Stake Beds) y Camiones de Caja (Box Trucks de 16 a 20 pies).

Ofrecemos tarifas de mano de obra fijas de mayoreo para carrocería, pintura, mecánica, chasis y reparaciones de aluminio. ¡Todos los vehículos de su empresa reciben esta tarifa especial!

Claro que sí. Entendemos que las corporaciones grandes ocupan números de órdenes de compra (PO) para poder procesar los pagos. Nuestro sistema nos permite poner su número de PO específico en cada factura. Para las reparaciones que se pasen del límite inicial de su PO (por daños que salgan después de desarmar), tenemos un protocolo de "parar el trabajo" para pedirle una orden de compra revisada antes de seguirle.

If we discover damage that exceeds your pre-approved "Fast-Track" limit, we immediately STOP work. We will send you a detailed supplement estimate and photos. We will not resume repairs or bill you for the additional amount until we receive your written approval or an updated Purchase Order.

Para los daños más comunes en las flotas—como las defensas, espejos o manijas de las puertas—podemos ordenar y pintar las piezas nuevas antes de que nos traiga el vehículo. Una vez que las piezas están listas, agendamos una cita tipo "pit stop" para cambiarlas. De esta manera, muchas veces le regresamos su unidad el mismo día.

Claro que sí. En Innov8 Paint & Body le damos una garantía de por vida en toda la mano de obra de sus reparaciones mientras su compañía sea dueña del vehículo. Esto le cubre cualquier defecto en la pintura, problemas de ajuste o detalles en la calidad del armado. (Nota: Las piezas están sujetas a la garantía que dé cada fabricante).

Ofrecemos un conjunto completo de servicios de reparación y colisión para vehículos comerciales, que incluye: • Reparación de Colisiones: Trabajo experto de carrocería y pintura para todas las marcas y modelos. • Servicios de Cristales (Auto Glass): Reparación y reemplazo de parabrisas, y calibración de sistemas de seguridad (ADAS). • Llantas y Rines: Montaje y balanceo de llantas, reemplazo de rines y alineación. • Servicios Mecánicos: Suspensión, alineación y reparaciones mecánicas a causa de accidentes. • Reacondicionamiento Estético: Corrección de pintura, instalación y remoción de calcomanías (decals), y reemplazo de partes. • Apoyo Logístico: Partes prepintadas para entregarle su unidad más rápido y servicio gratuito de recoger y entregar su vehículo dentro de nuestra zona de servicio.

Sí. Estamos totalmente equipados para reparar la cabina, el capó (hood) y los guardafangos de camiones de servicio incluso cuando vienen cargados. Por razones de seguridad, cualquier trabajo mecánico que requiera un elevador para vehículos de más de 10,000 libras será gestionado a través de nuestros socios externos especializados en servicio pesado.

No. Nos especializamos exclusivamente en vehículos de carga ligera y mediana (hasta Clase 5). Este enfoque nos permite trabajar mucho más rápido que los talleres que se meten con tractocamiones o tráileres.